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ショートブルホーン&フロントシングル仕様詳細

もはや通勤+αしか乗る時間がないので、街乗りに特化した仕様にした。

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ハンドルはショートブルホーンの定番、日東のB263AA。380ミリ幅。
ブレーキレバーはTEKTRO FL750。スリム&レトロ風味で雰囲気よろし。
角部分に手を置きつつ親指でブレーキできる長さなのも○。ただ剛性やや低め。

変速はリアのみ、バーコンをPAUL THUMBIESを使ってサムシフター化。
当初変速がズレていたが、台座の軸を90度変えたら解消できた。

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クランクは再度蔵出ししたリッチーロジック。細身のフレームによく似合う。
PMPのチェーンリングは一応10速用だが、変速用の刃先の加工などがない。
本来なら性能低下に繋がるところだが、今回の仕様にはおあつらえ向き。

BBも長期保管してあった旧ヴェローチェ用。軸長111ミリ。
今のところ心配しているチェーン落ちは起きていない。

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タイヤはコンチネンタルGRAND PRIX 4SEASONの25C。
チューブも厚手のものを使用、乗り心地と耐久性重視。

足回りは重くなったものの、それでも全体ではやや軽くなった。
当初仕様に比べてスッキリ、フォルムのバランスも良い感じ。
いろいろな面でなかなか気に入っている。

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ショートブルホーン&フロントシングル化

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E.B.S FLOAT700R ショートブルホーン&フロントシングル(2012年5月18日完了) 
(カッコ内は重量=g)
フレーム:E.B.S FLOAT700R カイセイ022使用
     Lサイズ(C-T/TOP水平 ともに550ミリ)(?)
コンポ:カンパニョーロ10スピード
    EP ★レコード10SPバーコン(リアのみ)+PAUL THUMBIES(右のみ) (85)
         RD 07ベローチェ(BBBローラーボーイズ使用)(246)
    CK ★リッチ―ロジック170ミリ+PMP 48T+07ベローチェBB (880)
    BR 06ケンタウル (379)
    BL ★テクトロFL750 (118)
         CN 08コーラス(ミッシングリンク使用)(245)     
    SP 04ケンタウル/12-25 (246)  
ホイール:06コーラスハブ+OPEN PRO 32H
      DT SWISS F/1.8プレーン R/2.0-1.8バテッド
      (QR、ロックリング込 830/1030)
ヘッドパーツ:カンパニョーロレコード1インチスレッド (118)
タイヤ+チューブ:★コンチネンタルGRAND PRIX 4SEASON 25C+同レース28 (335×2)
ハンドル:★日東 B263AA 380ミリ幅 (266)
ステム:★日東 PEARL9(突出し水平約100ミリ) (313)
ピラー:日東 S65 27.2ミリ (250)
サドル:BROOKS SWALLOW B15 チタニウム (346)
ペダル:ウェルゴ・LIGHT BOTH SIDE PEDAL (314)
ケーブル類:カンパニョーロ10ウルトラロウフリクション (FD分無し220)

(変更パーツ)
10ケンタウルエルゴパワー (373/ケーブル類240) -170&-20
08ベローチェQSフロントディレーラー CTタイプ (116)   -116
07ケンタウルコンパクトクランク 170ミリ(BBカップ込875) +5
ミシュランPRO3 RACE+ヴィットリアEVO55(260×2) +75×2
日東 M179STI (CC420ミリ/ブラケット部CC約410ミリ) (310)  -54
日東 PEARL(突出し水平約90ミリ) (300)  +13
       

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